O Portal Radar entrevistou o diretor de Operações da Infraero, João Márcio Jordão, para saber o que está sendo feito para melhorar a capacidade operacional dos aeroportos paulistas. Jordão enumera os investimentos que estão sendo realizados e adianta quais serão as próximas obras. Para o diretor de Operações da Infraero, a Infraero dispõe de uma estrutura eficiente para atender as companhias aéreas, as quais, muitas vezes, não utilizam toda capacidade disponibilizada. Confira!
Portal Radar: A demora nos serviços e as enormes filas são os principais problemas enfrentados pelos usuários dos aeroportos de São Paulo. O que a Infraero tem feito, em termos de investimento, para desafogar esses aeroportos?
João Márcio Jordão: A Infraero investirá aproximadamente R$ 1,54 bilhão, sendo 60% de recursos próprios, nos aeroportos da Regional São Paulo, isso até 2014. Esses recursos serão utilizados em obras para a implementação da primeira fase do terceiro terminal de passageiros, a ampliação de módulos operacionais e a reforma do sistema de pátio e pistas e da saída rápida da pista de táxi. Além disso, a ampliação do Aeroporto de Viracopos (Campinas) é vista como outra saída para desafogar o caos em nosso principal aeroporto, o de Guarulhos.
PR: Na prática, esses investimentos vão refletir de que forma?
JMJ: As melhorias aumentarão a capacidade operacional dos aeroportos paulistas, saltando de 48 milhões de passageiros por ano para 64, 1 milhões. Isso vai trazer mais conforto e segurança para os usuários, além de atender à demanda esperada para os próximos anos, incluindo o crescimento gerado pela Copa do Mundo de 2014.
PR: Quando essa verba começa a ser aplicada?
JMJ: Alguns desses investimentos já estão em andamento. É o caso das obras de ampliação e revitalização do sistema de pátios do Aeroporto Internacional de São Paulo – Guarulhos, Governador André Franco Montoro, que foram retomadas em maio. E a nova Torre de Controle do Aeroporto de São Paulo – Congonhas, que será concluída em abril de 2011. As outras obras já estão em estágio de elaboração de projeto ou de licitação.
PR: Especificamente para o Aeroporto Internacional de Guarulhos o que será realizado? Qual garantia de que essas obras irão melhorar o seu funcionamento?
JMJ: Guarulhos será o aeroporto que vai receber o maior volume de investimentos, totalizando R$ 952 milhões. Os trabalhos de melhoria aumentarão a capacidade atual do aeroporto de 24 milhões de passageiros por ano para 35 milhões de passageiros até 2014. Enquanto as obras definitivas de melhoria no Aeroporto de Guarulhos não ficam prontas, dois Módulos Operacionais vão ampliar a capacidade de embarques e desembarques do Terminal de Passageiros. O primeiro módulo deve ser entregue até dezembro de 2011, e o segundo, até abril de 2013. O investimento total para os dois equipamentos é de R$ 55,7 milhões.
PR: Sabemos então que está prevista para ser concluída em janeiro de 2012, a reforma de pátio e pistas, as quais vão custar R$ 232,5 milhões. E a saída rápida da pista de táxi deve ficar pronta em junho do próximo ano, totalizando investimentos em R$ 10 milhões. Existem resultados já alcançados?
JMJ: Como resultados já alcançados, a Infraero destaca as obras de melhoria nos setores de inspeção dos dois terminais de embarque do aeroporto de Cumbica, que foram entregues no final do ano passado. Vale ressaltar que os layouts foram readequados para aperfeiçoar o atendimento da Polícia Federal (PF), a qual passou a ter 28 balcões de atendimento.
PR: A ampliação do Aeroporto de Viracopos é vista como outra solução para reduzir o tumulto em Guarulhos?
JMJ: Sim, tanto é que ele receberá a segunda maior quantia de investimentos prevista para a Regional São Paulo, sendo R$ 576 milhões. As obras aumentarão a capacidade operacional do aeroporto, que atualmente recebe 6,8 milhões de passageiros.
PR: Então, qual será a capacidade do Vira Copos depois dos investimentos e quais obras serão implementadas?
JMJ: A capacidade operacional vai atender 11 milhões de passageiros por ano. A reforma do terminal de passageiros custará R$ 47,4 milhões e deve ficar pronta em julho de 2013. O novo terminal de passageiros e pátio, da fase um, está orçada em R$ 523,6 milhões e deve ser entregue em novembro de 2013. E, por fim, a implantação do módulo operacional, que vai receber o investimento de R$ 5 milhões e logo deve ser usufruída pelos passageiros, em dezembro do próximo ano.
PR: E Congonhas? O que recebe?
JMJ: O aeroporto de Congonhas terá em abril de 2011 uma nova Torre de Controle, ampliando a segurança das operações de tráfego aéreo. Além disso, o terminal passará por mudanças de layout para ter seu espaço otimizado, ampliando a capacidade operacional de 17,1 milhões de passageiros por ano para 17,5 milhões de passageiros por ano.
PR: Como serão aplicados os R$ 14 milhões destinados às melhorias do Aeroporto de São José dos Campos?
JMJ: Esse valor será distribuído em melhorias como a recuperação da pista de pouso e táxi e do pátio. E ainda para o licenciamento ambiental, a revitalização da cerca, mais reformas, modernizações e ampliação do Terminal de Cargas. O local ainda recebe outra injeção de R$ 2 milhões para o módulo operacional de embarque, desembarque e check-in de passageiros. Com isso tudo, a capacidade vai aumentar de 100 mil para 600 mil passageiros recebidos por ano.